伴随着视频监控技术数字化、网络化、高清化、系统化、智能化的发展，城市轨道交通中的视频监控系统与地铁综合系统的联系越来越紧密，车站运营与管理对视频监控系统的依赖程度也越来越高，也已呈现出明显的由独立运行迈向综合安防管理的趋势：
网络化
由于网络化视频监控在部署、管理、应用等各方面相较于传统监控具有明显的优势，已为众多行业所采用，轨道交通监控也同样面临着这样的联网需求。通过建设网络化视频监控系统，全面实现由统一的控制中心进行多个线路、多个车站、多个环节的统一、高效的运营和管理。
高清化
传统模拟前端设备图像清晰度不够，图像模糊，看不清楚细节，关键时候不能提供取证素材，包括人脸细节，导致实时监控或者录像效果大打折扣。对于轨道交通而言，不仅可实现高清的实时监控与录像存储，同时也满足了智能监控的需求。图像越清晰，智能分析的准确性以及效率也就越高。
智能化
尽管城市轨道交通系统各站点具有相对固定的进出模式、人流集中，但是站点数量较多，系统绵延距离长，监控区域广，因此，城市轨道交通系统对轨道交通安全防范系统要求非常高，日常管理涉及到运营、调度、防灾、治安等多个重要相关系统。智能分析技术的应用，使前端设备或平台能够通过视频监控对动态场景中的目标进行定位、识别和跟踪，并分析和判断目标的行为，从而能在异常情况发生时及时作出反应，做到早期侦测和主动防范，帮助安保人员有效避免或高效处理有威胁或突发性事件。