目前我国高速公路通车总里程达到3万公里，位列世界第二。交通部规划到2020年，中国高速公路将达到7万公里。随着系统应用规模日益庞大，普通激光摄像机只能在白天使用，一到夜晚就变成“瞎子”的情况已经很难满足需求，如何实现真正意义上的昼夜连续监控，即使在漆黑的夜间和较强车灯的干扰下仍然能正常监控已经成了铁路及安防行业亟待解决的大问题。

　　高速公路专用监控系统的设计

　　夜视监控系统按照多级结构进行设计，包括省、市、地区多级，适合于组建大型监控网络。同时各个子系统又可以独立运行，不依赖于其他部分。在高速公路部分采用数字化监控模式，通过光纤将视频信号汇集到高速公路监控系统主机。在收费站部分采用网络化传输模式，通过原有的网络资源，汇集到综合业务管理系统主机，实现统一管理。同时上级机构也可以利用交通专网实现远程监控，组建多级监控系统。

　　激光摄像机具体方案设计

　　HP-RC系列和HP-TVC系列摄像机，是专门针对高速公路复杂光照环境下监控所设计的产品，采用光学选择性滤光技术和电子光电饱和抑制技术有效解决车灯强光干扰、双向多车道同时宽视角覆盖、昼夜全天候清晰成像等问题。满足对高速公路800-1500米范围内24小时实时监控。

　　采用长焦镜头和低照彩转黑摄像机成像，可以兼顾近距离大范围搜索和远距离图像采集;照明采用激光断面成像技术的专用激光照明镜头，使激光照明在各个角度照明均匀明亮，且与镜头的角度完美匹配，在各个角度的情况下照明光斑都能与成像视场精确匹配，保证摄像机不受外界照明影响;整机采用AC24V供电，自带AC220V转AC24V电源盒，方便客户安装与使用;控制采用RS485的控制方式，连接方便，操作简单;激光开关控制采用外部光敏控制方式，可以保证激光的使用寿命和控制的便捷性。